• Блокиратор Коробки передач фирмы Mul-t-lock (Израиль)
• Замок блокирует механизм переключения передач
• Опорный кронштейн жестко крепится к корпусу автомобиля
• Материалы, Оболочка: каленая, упрочненная сталь
• Дуга:закаленная легированная сталь с декоративной пластмассовой головкой
• Корпус: из спекаемой стали, защищенной от коррозии. В декоративный пластмассовый чехол замка встроен фиксатор дуги
• Опорный кронштейн: стальной, покрытый черной краской
• Аттестация VESA- Южно-Африканская ассоциация по страхованию транспортных средств. S. C. N. - T. N. O. - Нидерландский институт стандартов
• Поворотом ключа на 55° освобождается штырь. Запирание нажимом на штырь

Схема цилиндра замка

• Тлескопическиепинов (3000000 комбинаций)
• Специальная сверхпрочная сталь, тело цилиндра запрессовано в специальные твердосплавные стержни, что исключает его высверливание
• Пружины сделаны из беррилиевой соли (кислотоустойчивость)
• Пины и ключ сделаны из сплава никеля и серебра. Цилиндр не требует смазки на протяжении всего срока службы